1. Agregatas turi būti švarus.
Jei surinkimo metu mašinos korpusas susimaišys su mechaninėmis priemaišomis, dulkėmis ir dumblu, tai ne tik pagreitins dalių susidėvėjimą, bet ir lengvai užblokuos alyvos grandinę, sukeldamas nelaimingus atsitikimus, pvz., degs plyteles ir velenus.Keičiant naują purkštuką, būtina pašalinti antikorozinę alyvą iš švarios dyzelinės alyvos esant 80 ℃ temperatūrai ir atlikti slydimo testą prieš surenkant ir naudojant.
2. Atkreipkite dėmesį į surinkimo techninius reikalavimus.
Remontininkai dažniausiai daugiau dėmesio skiria vožtuvų tarpui ir guolių tarpui, tačiau dažnai nepaisoma kai kurių techninių reikalavimų.Pavyzdžiui, montuojant cilindro įdėklą, viršutinė plokštuma turi būti apie 0,1 mm aukštesnė už korpuso plokštumą, kitaip bus cilindro nuotėkis arba nuolatinis cilindro tarpiklio gedimas.
3. Kai kurias atitinkančias dalis reikia keisti poromis.
Trys tikslios purkštuko adatos vožtuvo, stūmoklio ir alyvos išleidimo vožtuvo dalys turėtų būti keičiamos poromis, o tai paprastai galima padaryti.Tačiau kai kurios kitos dalys nekeičiamos poromis.Pavyzdžiui, keisdami pavaras keiskite tik stipriau susidėvėjusią.Surinkus, tarnavimo laikas labai sutrumpės, nes prastas sujungimas, padidėjęs triukšmas ir susidėvėjimas.Keičiant cilindro įdėklą, taip pat reikia pakeisti stūmoklį ir stūmoklio žiedą.
4. Varianto gaminio dalys gali būti neuniversalios.
Pavyzdžiui, dyzelinio variklio alkūninis velenas, pagrindiniai guoliai, cilindrų įdėklai, stūmokliai, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai, vožtuvų kreiptuvai ir vožtuvų spyruoklės nėra universalūs.
5. To paties modelio skirtingos padidintos dalys (priedai) nėra universalūs.
Naudodami dydžio remonto būdą, galite pasirinkti padidinti detalių dydį, tačiau turite išsiaiškinti, kokio lygio padidinta dalis.Pavyzdžiui, pirmą kartą šlifavus alkūninį veleną, galima naudoti tik 0,25 mm didesnes guolių įvores.Jei pasirenkamas guolis su 0,5 mm padidinimu, didėjantis guolio įvorės gramdymas ne tik sugaišta laiką, bet ir negali garantuoti remonto kokybės bei labai sumažins tarnavimo laiką.
6. Saugokite, kad dalys nebūtų sumontuotos neteisingai arba jų trūktų
Vieno cilindro dyzeliniams varikliams yra daugiau nei tūkstantis dalių, dauguma jų turi tam tikrus montavimo padėties ir krypties reikalavimus.Jei nekreipsite dėmesio, jį lengva įdiegti neteisingai arba jo trūksta.Jei sūkurinės kameros įdėklo padėtis yra atvirkštinė, degalai negali tiesiogiai prasiskverbti pro užvedimo antgalį, todėl variklis užvedamas sunkiai arba net negali užvesti.
Paskelbimo laikas: 2021-11-30
